Youngtimer-Träume II: Youngtimer, die es nie gab

…das ist so geil! Wir haben so viel Feedback bekommen – und wir haben jeden Tag im Schnitt so viele Besucher auf dem Original-Artikel über Youngtimer, die es nie gab, dass wir beschlossen haben, ein paar eurer Anregungen der Allgemeinheit zugänglich zu machen.

Neben den zahlreichen coolen Fahrzeugen die wir vor ein paar Wochen in unserem ersten Artikel aufgelistet haben, gibt es sicherlich noch den einen oder anderen coolen Wagen, der uns nicht eingefallen ist – aber, dass es so viele sein könnten, war uns eigentlich auch nicht klar. Okay – daneben haben wir auch ein paar lustige bekommen wie “Ein W124 Cabrio, das wäre geil gewesen….” Hm…

....auch einer der Kombis, die es niemals gab

Aber okay  – Ganz weit vorne ist – angelehnt an den Manta B, den wir gezeigt haben, der Scirocco Shooting Brake, den es zumindest als Experimentalfahrzeug gab. Ebenso der “Nachfolger” Corrado.

Ganz im Gegensatz zum Mercedes 450SL 6.9. [Genau hinschauen - da fehlt ein E] Den hätte Bobby Ewing sicher sofort gekauft. Nicht gekauft hätte er wohl das Cabrio vom Golf II, dessen Nicht-Existenz mir nie recht klar geworden ist. Es gab zwar zahlreiche Umbauten, aber VW hat ihn trotz knapp 10jähriger Bauzeit einfach übersprungen. Warum eigentlich – kennt irgendjemand die gründe dafür? Den Jetta I Typ 17 haben sie doch auch für kaum mehr als 3 Jahre auf den Markt gebracht…

Aber es ist schon interessant zu sehen: die meisten Anregungen kommen aus dem genau dem Bereich: Offene Derivat oder sportliche Derivate von Limousinen, die wir alle kennen. Jeden Tag kommen Besucher auf unseren Blog, die nach “Mercedes 190 Cabrio” und “Jetta Cabrio” gesucht haben.

Die gab es immerhin ansatzweise. Ein echter Top-Score aus der Vorschlagsliste ist ausserdem der Audi Typ 81/85. Und da läuft uns in der Tat auch das Wasser im Munde zusammen – eigenartiger Weise findet man von diesem Wagen keine Graphical Fakes wie von manchen anderen Wagen aus den 80ern – schade eigentlich. Irgendjemand unter uns, der gescheit mit Graphik-Programmen umgehen kann….? Prominente Veröffentlichung garantiert!

Ein echter Killer, auf den wir auch nie gekommen sind, was sehr naheliegend: Ford Taunus Cabrio.

Das wäre mein Sommer 1979 gewesen... am liebsten mit dem 2.3 V6 mit 114 PS und Automatik

Alle diese 2Türer-Limousinen mit ihren geraden Gürtellinien geben einfach eine formidable Plattform ab. Noch wesentlicher: Da hätten die Spießer von Ford mal drauf kommen sollen… Zumal das doch eigentlich schon dadurch unentschuldbar ist, dass es das von den viel ungeeigneten Vorgängern ja bereits gab! [Surftip hierzu: Wannenglueck.de]

Nicht so sehr gefehlt hatte uns ehrlich gesagt der W116 als Cabrio beziehungsweise Landaulet [letzteren gab es ein paar mal] – aber auf der Suche haben wir etwas entdeckt, dass eigentlich viel Naheliegender war: Mercedes SEC W126 als Cabrio.

Auch das wäre leicht zu entscheiden gewesen: Cabrio der Königsklasse im Sacco-Sakko

Verdammt…. wie konnten die Jungs in Stuttgart denn den bitte NICHT bauen?

Und in diesem Segment sind auf der Liste scheinbar keine Grenzen gesetzt – selbst ein Sharan Cabrio wünschen sich die Leute – aber sorry – den akzeptieren wir mit Mehrheitsbeschluss einstimmig nicht als Youngtimer - der wurde praktisch bis gestern Abend noch gebaut…

hm... Geil für die Hippie-Community - aber hätte den witrklich jemand als Neuwagen gekauft?

Ersetze Scharan durch VW Bus Youngtimer, respektive Oldtimer – und wir sind sofort dabei – allerdings als gebrannte Kinder. In einem Irland-Urlaub vor 20 Jahren haben wir uns einen solchen mal selbst gebaut – Ja, Kinder: Wer ein Camping-Hochdach hat, sollte dies einklappen, bevor er losfährt oder er kann zu Fuß zur Fähre gehen…

Opel hatte auch ein paar schwache Momente, die uns entgangen sind: Manta B Cabrio und vor allem ein Cabrio vom Monza.

Whow – für letzteren würden manche heute noch morden… Keinath hat sich das mal getraut – Opel leider nicht. Dabei hätte das durchaus dem Opel

Mit dem hätte man sich auch in Monaco sehen lassen können...

Image geholfen – der Monza Cabrio hätte so viel Oberklasse-Charme gehabt – vor allem in einer Welt, in der die ganzen anderen sich nicht trauten….

Mein Gott: Das wäre heute einer der begehrtesten Opel-Youngtimer

Beim Manta B erscheint das beinahe noch unklarer – seine Dachlinie legt es total nahe – und seine Popularität hätte das ebenso gerechtfertigt wie die unglaublich lange Bauzeit – aber wohl auch hier: Mangel an Mut.

den will ich auch heute noch: Nie erschienener Youngtimer Scirocco II Cabrio

Gesamtheitlich scheint speziell VW überproportional häufig der Mut gefehlt zu haben – Scirocco Cabrio ging ebenso wenig in Serie wie Corrado Cabrio – und auch der Corrado Shooting Brake – obwohl speziell der eigentlich eine sehr einleuchtende Zielgruppe gehabt hätte, die alle nicht wussten, wie sie den Kinderwagen in den Kofferraum bekommen – die sind dann alle zum geschlossenen Z3 Coupe abgewandert – und der wird mal ein Top-Klassiker, soviel ist sicher – denn nach 20 Jahren wird solcher Mut immer belohnt ;->

Jetzt mal ehrlich: Was hätte denn da schiefgehen sollen? Verhindertes Cabrio Corrado

Die wilden kommen immer wieder…. Aber davon soll eine andere Geschichte erzählen.

=> Und hier gibt’s das erfolgreiche Original